活動記錄 Activity Records


2009-10-18 「尖碼之聲」及「光影作用」
聯合新聞稿


「總站不是終點」攝影展

「尖碼之聲」及「光影作用」於今日(2009年10月18日)開始一連五星期舉辦「總站不是終點」攝影展,並將於11月1日舉行一「Forum UNESCO 及 巴士總站報告分享會」,藉以引起公眾人士關注尖沙咀碼頭巴士總站的未來!

「尖碼之聲」自去年起積極爭取保留尖沙咀碼頭巴士總站,先後舉辦過簽名、一人一信、紅絲帶運動等活動,讓市民知道尖沙咀碼頭巴士總站的過去及未來。今天的攝影展是「尖碼之聲」與「光影作用」再度合作,以相片記錄來介紹尖沙咀碼頭巴士總站,反映出此地的獨特性,及真正的香港文化,而我們也歡迎市民帶同他們在尖沙咀碼頭附近拍下的照片前來參展。

破壞容易,珍惜建設

三年前,中環天星碼頭被粗暴地清拆,當時的民政事務局局長何志平於報章中撰文批評香港市民濫用「集體回憶」字眼:

「似乎任何東西,只要有人想保存下來,便會用上『集體回憶』這字。」並表示香港地價昂貴,要保留一處地方,應有一個更有力的理由。

我們也討厭「集體回憶」這個詞語。因為我們認為,只有消滅了的東西才會變成回憶,為何我們只要回憶而不把值得保留的「實體」存活下來,好讓大家有事實的根據和留存。讓這個地方能繼續發揮其功能,才是真正的保育 - 我們不需要甚麼活化,因為生活每天正在此進行。

三年後,清拆的目標輪到了天星碼頭的建築群 - 不過地點卻換了在九龍 - 一個每日仍然服務數萬市民的公共交通交匯處。這片土地從百多年前開始已經是香港的中西交匯點,發生了多件香港及中國以至海外的重要歷史事件。就歷史價值而言,這個地方比中環天星有過之而無不及,因為這個地方近百年來位置、海岸線及功能沒有重大改變,仍然是海陸交匯點,更是天星小輪及巴士服務以至九廣鐵路及遠洋郵輪的發源地,更甚者,這裡更是九龍以至新界道路系統的起點,青山公路十四咪的起點,就是由尖沙咀碼頭起計。

早前,「尖碼之聲」代表親手向特首曾蔭權先生提交了過萬名市民的簽名,希望他能體察民情,正面回應市民「不遷不拆」的訴求,可惜在最近發表的施政報告中,仍然未有叫停尖沙咀碼頭露天廣場計劃,更將之納入持續推行的措施內,我們對特首在過萬市民反對下仍未了解整個遷拆計劃的問題,深感遺憾。我們想提醒當權者 - 「破壞容易,珍惜建設」,千萬不要再做千古罪人。

五十元也記載了我們的巴士總站!

香港鈔票上的圖案,很多都以香港城市重要地標作設計 - 只要細心留意中國銀行發行的港幣五十元紙幣的背面圖案,就會發現尖沙咀碼頭、巴士總站、舊火車站鐘樓及文化中心的一整個建築群,早已被納入其中。這証明了尖沙咀碼頭巴士總站的文物價值是毋庸置疑的。

發展旅遊,用不著拆去現有受歡迎的旅遊設施

用發展旅遊的藉口去拆卸尖沙咀碼頭巴士總站,更是一個錯誤的思維 - 現時巴士總站正是方便遊客的設施 - 坐完小輪,登上雙層巴士繼續到佐敦的玉器市場或旺角的女人街,就是他們最能體驗香港生活文化的旅程。我們在尖沙咀碼頭不時目睹有遊客走在雙層巴士前面拍照的情景,亦有不少導遊帶著遊客搭巴士。以上再一次說明,這個香港巴士服務發源地,本身已經是一個旅遊景點,用公帑鏟平這個地方去建一個十五米高的露天廣場,根本是沒有需要的。

合約撥款尚未批 愛得未遲

吸收了中環天星事件的「寶貴經驗」,特區政府低調地在今年六月以道路工程名義刊憲,企圖將「十五米高廣場」計劃斬件上馬,將工程涉及金額降低,繞過民意代表監察及撥款,製造既定事實,將尖沙咀碼頭巴士總站的入口塞著。

其實,直到今天,一切遷拆現有巴士總站設施的款項或合約尚未批出,至今立法會只批出興建尖東麼地道巴士總站的合約。新的總站可用作解決區內旅遊巴士泊車位不足及秩序混亂的交通旅遊問題,與遷拆尖沙咀碼頭巴士總站並無關係。

歷史性地景 以地方概念界定古蹟

旅遊事務署與運輸及房屋局多次推諉說古物古蹟辦事處沒有為尖沙咀碼頭公共交通交匯處評級,所以不是古蹟。我們必須重申,古物古蹟辦事處尚未有為尖沙咀碼頭公共交通交匯處(包括天星碼頭及巴士總站)作評級而不是評定了不予評級,所以我們以於今年7月24日去信要求古物古蹟辦事處為尖沙咀碼頭公共交通交匯處評級,並於10月5日再按古物古蹟辦事處-歷史建築物評估表格 (http://www.amo.gov.hk/form/AAB-SM-B-chi.pdf) 的準則進行了一次評估及送交古物古蹟辦事處並要求代為轉交各古物諮詢委員會成員。另外,今年初本會就交匯處進行了一連串歷史研究,將結果輯錄成研究報告送交聯合國教科文組織(UNESCO)。報告得到組織肯定,並於今年4月份獲邀出席越南第十二屆聯合國教科文組織「大學及保育論壇」發表。

是次展覽的詳情如下

第一期:
日期: 2009年10月18日至11月1日
時間:
逢星期一、三至五 10:30am至7:30pm
星期六 10:30am至6:00pm
星期日 11:00am至5:00pm
星期二 休息
地點: 香港建築中心
中環卑利街八號地下
(最近之港鐵站: 上環E2出口)


第二期:
日期: 2009年11月8日至22日
時間:
逢星期一至六 1:00至9:30pm
星期日及公眾假期 2:00至9:30pm
地點: 『下午三點』唱片鋪
九龍旺角上海街600號 2/F
(最近之港鐵站: 旺角C2出口)

參與攝影師: 陳嘉朗、許行一,李永倫,李志成,梁仕昌,伍偉昌


開幕禮及攝影作品分享會:
2009年10月18日 下午三時正 香港建築中心

Forum UNESCO 及 巴士總站報告分享會:
2009年11月1日 下午三時正 香港建築中心
詳情請參閱: http://www.ourbusterminal.org/exhibition / http://www.facebook.com/event.php?eid=130647474665
查詢: Leslie Chan/Edmond Chui (T: 6352 0543)
聯絡電郵: hkstarbus@gmail.com

尖碼之聲 暨 光影作用2009-10-18

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尖碼之聲 (Our Bus Terminal)
由一群關注尖沙咀碼頭公共交通交匯處發展計畫的市民發起,於2009年2月正式成立及註冊。
網址: http://www.ourbusterminal.org/

「光影作用」(Photosytheis)
由一班以攝影行動介入社會事件的攝影師組成。他們相信影像的力量,更相信每個人都能以行動改變現實,就像每一片綠葉都有進行光合作用的可能。他們帶?相機走進事件,用創意和技術與當中的人、地和社區產生化學作用,影響事件發展的同時也通過影像向公眾?述那些經歷,希望能令更多人關注和介入事件。

過往攝影展包括《天星一年》(2007年11月)、《皇后.光影.茶餐廳》(2008年8月)及參與多個攝影行動。
網址: http://www.photosynthesis.hk/portal/

 

 

(Last Update 上次更新: 2009年10月18日)

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