活動記錄

2009.07.26

紅絲帶運動
一人一信 市民發出最強烈的訊息
沒有巴士 那有天星?

「尖碼之聲」於今日舉辦一紅絲帶運動，派發超過一千條紅色及綠色的絲帶供市民掛在尖沙咀碼頭巴士總站的欄杆上，表達他們反對遷拆尖沙咀碼頭巴士總站的決心！

紅色是九龍早年巴士的車身所採用的顏色，而綠色則是天星小輪的顏色，他們兩者均是香港重要的交通工具，在尖沙咀碼頭這遍土地合作無間近九十年，而這對最佳拍檔再加上海運碼頭及昔日的火車站，是香港最完整，最繁忙的交通樞紐，成就九龍及新界的發展，也將中國與香港、海外與香港連繫著。直至今天，天星小輪依然是香港人橫渡維港的重要模式，只因天星碼頭本身有著良好的交通接駁 - 巴士將乘客從九龍各區帶到天星碼頭再轉乘小輪，這是香港人生活的一部分。

可惜，香港政府繼續倒行逆施，在未有向受影響市民作意見調查下繼續進行此包含十五米高建築物的廣場計劃， 更低調地在今年六月刊憲以道路工程名義企圖將「十五米高廣場」斬件上馬，企圖製造既定事實，將尖沙咀碼頭巴士總站的入口塞著。

今年6月16日，我們向特首曾蔭權遞交了6000名反對遷拆尖沙咀碼頭巴士總站的市民簽名，要求他關注事件，可惜，曾特首卻沒有親自回應，直至超過一個月後的7月22日才透過旅遊事務專員回覆，除指巴士總站沒有納入古蹟辦最近公佈的1444歷史建築物名單外，亦指 「巴士總站建築物多年來曾有大規模改動，以致其文物價值降低」云云，並發表了一堆似是而非的謬論。

1) 公眾諮詢:

所謂的諮詢只詢問了商舖，忽視了每天使用該交匯處的市民，沒有進行過用家調查，就連遊客要廣場還是要巴士總站的意見也沒有調查過 - 到底，是誰的意願去拆巴士總站？

所謂大多數意見均支持發展露天廣場 - 2007年的工作坊只有71個團體(當中17個是政府部門)，而我們卻有6000個反對的意見！當時其實也有不少團體，包括各區區議員質疑廣場的重要性，這些意見卻未有獲當局重視，所謂的「公眾諮詢」，跟本並不客觀及全面。而2007年的所謂公眾諮詢期收集得到的資料，結果及數據也沒有向外公佈過。到底，有多少意見反對此計劃？公眾完全無法得知。

2) 交通配套:

在回信中我們發現旅遊事務處表示新迴旋處將包括8個巴士站和一個新的士站，方便市民及旅客往返尖沙咀天星碼頭 - 事實上，不是所有現時(包括去年中被搬走的5號巴士)會駛入此巴士站 - 按計劃，當中會有近一半的巴士不再駛入該巴士站，部分巴士線更會被改往尖東麼地道以至佐敦！受影響的巴士乘客，除了選擇轉乘另一路線巴士，時間，金錢都用多了，那又何來方便？

至於尖東麼地道的巴士總站，其實和尖沙咀天星碼頭的巴士總站沒有必然的替代關係。尖沙咀東遊客眾多，經常出現旅遊巴在街上泊車的情況，既阻塞交通又未有提供安全的上落點供遊客使用，這個臨海的巴士總站正好用來解決此問題。

至於5號巴士，運輸署的諮詢是在2005年，當時並沒有提及將5號巴士遷往富山。當三年後忽然在沒有再諮詢受影響的九龍城區議會就突然改動，難道富山居民要有車去尖東，土瓜灣的居民就不要車去尖沙咀碼頭？

3)十五米高的商業建築物:

在回信中，旅遊事務處表示並不包括任何樓高十五米的建築物，而該地段不可發展作商業用途。這種口吻的轉變，當然是在傳媒揭發其隱藏目的後才出現。商業用途不見得是萬惡，重點是該商業類型是否與呼應地標的歷史、特色和市民需求 - 九巴的紀念品店也是商業用途，但是切合巴士總站的地方特色；天星鐵篷下運作多年的報販也是商業用途，他們售賣幾乎全港最齊的中外報刊，卻反映香港的國際性；星光大道上的紀念品店也是商業活動，乎合旅客需要。能反映地標特色的商業應該保留，但如前水警總部內與古蹟毫無關聯的名店，實無必在任何地方重複。

4)公共空間:

現時碼頭對出的有蓋走廊及五支旗杆對出的空地，是一個切切實實的公共空間，各大小活動以至街頭表現均可在此舉行而無須事先申請。可是，現時這個公共空間，卻包括在這個計劃要拆卸的用地，他日這片公共空間無論是交康文署或私人管理，都會有更多的管理要求，這些活動均要事先申請，使用家卻步，變成一個"死空間"就像文化中心現時的廣場一樣。

5)古蹟:

旅遊事務署說古物古蹟辦事處沒有為尖沙咀碼頭公共交通交匯處評級，所以不是古蹟，我們的回應，就是旅遊事宜署應先要求古物古蹟辦事處進行評級及研究，而不是一句沒有評級就將有關責任推諉其他部門。今年初本會就交匯處進行了一連串歷史研究，將結果輯錄成研究報告送交聯合國教科文組織(UNESCO)。報告得到組織肯定，並於今年4月份獲邀出席越南第十二屆聯合國教科文組織「大學及保育論壇」發表。有見古蹟辦對交匯處欠缺認識，本會已呈上該份報告供處方參考，希望古蹟辦紏正錯誤，為交匯處的歷史意義作出詳實的評估，公正的評級。

尖碼之聲 2009-7-26

「尖碼之聲」聯絡電郵: hkstarbus@gmail.com

參考文章: 明報 2009-07-14 劉進圖 : 遷拆衝動

---

反對遷拆尖沙咀碼頭巴士總站Facebook群組以及尖碼之聲乃由一群關注尖沙咀碼頭公共交交匯處發展計畫的市民發起。 本組的網址為 http://www.ourbusterminal.org/

(上次更新: 2009-07-26)